Nos vamos de Rally

Todas las fotos en Flickr

2009-09-10T13:15:00.001-07:00

http://www.flickr.com/photos/txesmaster/
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Nuevo hogar.

2009-09-02T04:24:00.000-07:00

Este fue nuestro medio de transporte durante la ultima semana. El camion andaba de media a unos 20kmh, tardamos 5 dias en llegar a UlanBator y eso que conducian dia y noche.

Entrada en Mongolia

2009-09-02T02:46:00.000-07:00

Despues de un mes conduciendo y cerca de 12000 kilometros por fin estabamos en Mongolia. Era el momento de poder disfrutar del coche. En Mongolia no hat carreteras, solo pistas, era el momento de sacar todo el provecho del Lada.

Una pena que el coche se rompiese un kilometro despues de sacar esta foto.

Mongolian Jai-Tech

2009-09-02T02:40:00.001-07:00

En Mongolia encuentras una gasolinera cada 200 kilometros mas o menos, esta funcionaba con manivela y solo tenia gasolina de 80 octanos, algo bastante normal en la parte final del viaje.

Agente Mongol

2009-09-02T02:35:00.000-07:00

Adventurist=Fraude

2009-09-02T02:30:00.000-07:00

Asi quedo el coche...

Frontera Mongola

2009-09-02T02:23:00.001-07:00

Pasamos 48 maravillosas horas en esta frontera gracias a la organizacion. Por si fuera poco hacia unos 5 grados por la noche y no estabamos demasiado preparados para el frio. En total llegamos a juntarnos unos 25 equipos.

Con la inscripcion en el rally cada equipo tiene que hacer un pago, aqui se incluyen las tasas de la frontera. Los muy espabilados organizadores no pagan hasta que llegan los equipos para asi poder quedarse con el dinero de los equipos que no llegan a cruzar la frontera.

Cantera MongolA

2009-09-02T02:15:00.001-07:00

Got Milk?

2009-09-02T02:11:00.000-07:00

Avistamientos en Rusia

2009-09-02T02:01:00.000-07:00

Casualidad que estan fotos fuesen tomadas una despues de otra?
Que pasa si se amplia la segunda foto?

Lenin con el centenario

2009-09-02T01:55:00.000-07:00

De vuelta a casa

2009-09-02T01:50:00.001-07:00

Una vez de vuelta a casa y sin la censura del gobierno chino pasamos a publicar algunas fotillos para completar el viaje.

El Lada ya no da mas de sí... :(

2009-08-15T10:34:00.000-07:00

"A 65 km de Olgii, mientras nieva, la caja de cambios se rompe. Vamos solos, pero al rato aparece un camión que nos está remolcando de vuelta. Reparar será muy caro asi que THIS IS THE END. El camión descarga en en Olgii y nos ha ofrecido cargar el Lada y llevarlo a Ulanbataar en 4 dias [...]"

Se acaba el periplo por vias normales de nuestros esforzados amigo tal y como se lo habían planteado. Al parecer los últimos días han sido bastante duros ( varios grados bajo cero en sacos de dormir vestidos...) debido a las condiciones metereológicas (se encuentran en un altiplano a mas de 1500 m de altura).

La organización ha sido bastante desconsiderada a la hora de pagar los visado para entrar en Mongolia, esperaban a que hubiera varios (unos 30, así que os podeis hacer a la idea del tiempo necesario) participantes en la frontera para pagarles los visado y así quedarse con el dinero de quienes no han podido llegar a franquearla. Nuestros chicos han tenido que esperar 48 horas para poder pasar!!! Una sinvergonzada!!!

Es una pena que se hallan quedado a las puertas, pero sea como sea llegaran y cumplirán con su cometido! Gracias a los nobles mongoles que les acompañan en eltramo final de esta aventura.

Viva POCH

Viva MONGOLIA

Abajo The Adventurists!!!

Próxima parada:

13 Agosto

2009-08-13T03:25:00.000-07:00

Tras un dia entero de espera, parece que esta vez si han podido pasar la frontera por Tsagaanuur. La espera y los tramites burocráticos están causando mella en nuestros agerridos aventureros!!

Ya no queda nada, disfrutando del viaje!!

10 Agosto, a las puertas de Rusia

2009-08-11T05:37:00.000-07:00

Tras una espera de 14 horas nuestros intrepidos aventureros, parece que ya han podido franquear la frontera Kazajo-rusa. Por lo que podemos ver en el mapa ya va quedando menos para llegar a meta.

Ánimo txabales que ya no queda nada!!

esperemos que el Ladita aguante el tirón y así pueda servir a alguien en su lugar de destino!

Real

2009-08-08T11:42:00.001-07:00

Llevando los colores del equipo por medio mundo.

Este nino armenio sera algun dia el mas chulo de su clase gracias a esta gran camiseta.

Carretera

2009-08-08T11:40:00.001-07:00

En medio de la nada a veces te encuentras con casa como esta.

Ducha en Odessa

2009-08-08T11:36:00.000-07:00

Nuestros intrepidos aventureros en ocasiones se ven obligados a ciertas cosas que no harian en su dia a dia.

No todo son dias de vino y rosas

2009-08-08T11:32:00.000-07:00

A veces hay que hacer una pausa despues de tanto conducir

DJ sovietico

2009-08-08T11:29:00.000-07:00

Parece que por aqui no tienen problemas para recolocar a la gente.

Coche

2009-08-08T11:26:00.000-07:00

El niva por el momento aguanta, el problema es que no sabemos hasta cuando porque los ruidos aumentan cada dia.

Gracias Javi por las actualizaciones y los disenos!

Almaty

2009-08-08T11:19:00.000-07:00

Aqui esta Juantxo con nuestro amigo Filipo. La primera impresion de la ciudad no fue demasiado buena, era tarde y la entrada no prometia mucho, nube enorme de contaminacion.

De dia la cosa gana bastante, el centro es muy tranquilo. Aqui en la foto estabamos en un parque homenaje a un pasado glorioso

Boda en Almaty

2009-08-08T10:59:00.001-07:00

Estabamos dando una vuelta por un centro comercial almatiense y nos hemos encontrado con esto. Pensabamos que era una entrega de premios de cine pero resulta que era una boda...

Samarkanda de noche.

2009-08-08T10:55:00.000-07:00

De camino al hotel. Puede que la foto no aporte nada pero me gusta y .

Nuestro Salvador

2009-08-07T23:32:00.001-07:00

Que hariamos sin el....

Nueva Familia

2009-08-07T23:28:00.001-07:00

Parece que Juantxo se va a quedar unos dias mas por aqui, ha encontrado una nueva familia....

Frontera Kazajo Uzbeca

2009-08-07T23:26:00.001-07:00

20 horas de espera!!! Muy muy intenso, la cara de rallado es por eso je je

Desierto

2009-08-07T23:23:00.000-07:00

De camino Almati pasamos la noche en este sitio, sin duda el mejor en el que hemos dormido hasta ahora. En la foto salen nuestros nuevos amigos, un equipo italiano con el que en principio iremos hasta Ulan Bator

De compras por Bukhara

2009-08-07T23:18:00.001-07:00

Asi se le vera a Asier pilotar su moto por Tenerife...

Samarkanda

2009-08-07T23:12:00.001-07:00

Muchas eran las ganas de ver esta ciudad pero la verdad es que al final fue una gran decepcion. Al margen de lo que se ve en la foto no hay mucho mas. Todo la ciudad esta siendo reformada, obras por todos sitios. Con un dia tuvimos mas que suficiente, el dia anterior estuvimos en Bukhara, mucho mas recomendable.

Ucrania

2009-08-07T23:09:00.000-07:00

Ahora sabemos el origen de su bandera

Moldavia

2009-08-07T23:03:00.000-07:00

Esta foto tenia que estar un poco antes pero bueno.

Estuvimos un par de dias en Moldavia, su capital Chisinau se corresponde bastante con las ideas preconcebidas que uno puede tener del comunismo. Una calle con edificios imponentes, todo muy bien arreglado pero en cuanto sales de esta calle te encuentras con la ciudad mas caotica que he visto en mi vida. Por no tener no tenia ni iluminacion, daba bastante miedo ir solo por ahi.

Paisaje habitual

2009-08-07T23:02:00.000-07:00

Los ultimos dias en coche esto es lo que vemos por la ventana .

Volvogrado, antes conocida como...

2009-08-07T22:58:00.000-07:00

La verdad es que no me acuerdo muy bien del orden cronologico.

Aqui estamos delante de la estatua mas grande del mundo, la madre Rusia.

Odessa

2009-08-07T22:52:00.000-07:00

La verdad es que no me acuerdo muy bien cuando llegamos aqui, tuvimos mucha suerte pq nos encontramos con un americano que vivia alli, nos vio con mala cara y nos dejo una casa que el tenia para dormir 9 personas!!! Tambien se presto como guia de la ciudad.

Premio para el que adivine donde estamos.

06 Agosto; Vuelta a Kazakhstan.

2009-08-06T06:07:00.000-07:00

Después de algún problemilla para pasar la frontera, con pernocte incluido a las puertas del pais, la txabalería se dirige hacia Almaty.

01 Agosto En Uzbekistan ya!!

2009-08-01T12:50:00.001-07:00

Estos txabales van a todo trapo!!! Según ultimas noticias se han juntado con otros equipos que siguen el mismo camino.

Animo que va faltando menos!!

29 de julio Rusia!

2009-07-29T08:20:00.000-07:00

Después de un intento por parte de la policia aduanera de cobrar noseque tipo de peaje ficticio, al cual no han accedido, nuestros txabales se dirigen hacia Kazagistán. Comienza la verdadera aventura!

27 julio

2009-07-27T15:06:00.000-07:00

Nuestros intrepidos aventureros se encuentran en las cercanías de Odessa, Ukrania.

Al parecer se lo están pasando genial...

Rumania dia 2

2009-07-25T01:53:00.000-07:00

Cambio por completo de la percepcion del pais. Durante el segundo dia nos adentramos en Transilvania, unos sitios preciosos. Mucho mucho verde y montanas, rios lagos y de todo la verdad. Esta foto es en medio del rio.

Por desgracia esa misma noche nos perdimos del resto del grupo y hemos tenido que pasar la noche en el coche escuchando peleas de perros.

Hoy toca viaje a Ucrania via Moldova

Rumania

2009-07-25T01:51:00.001-07:00

La entrada en Rumania no fue muy bonita la verdad, pais muy pobre y sucio, la primera impresion fue malisima y con ganas de irnos lo antes posible.

Esa noche no encontramos nada bueno para dormir pero al menos estabamos acompanados por otros 5 equipos. Gente de canada, inglaterra, escocia, suiza...

Sin saber donde dormiamos al dia siguiente empezaron a llegar ninos, resulta que estabamos en la entrada de un cole.

Quien es?

2009-07-25T01:49:00.001-07:00

En Buda Juantxo se hizo esta foto con este futbolista, seguimos sin saber quien es, si alguien nos puede ayudar...

Gorrotxa y su colega de equipo. Majos chicos

2009-07-25T01:48:00.001-07:00

Hungria

2009-07-25T01:43:00.000-07:00

Despues de pasar por Austria nos fuimos a Hungria, un pais muy bonito, venido a menos y con un toque decadente pero que mantiene su encanto.
Cerca de Budapest nos encontramos con el gran Gorrotxa, iba al cole con Juantxo y Omar en Francia. En Buda conseguimos un hostal, unica noche en cama y salimos por ahi. Para ser un miercoles habia un ambiente increible y precios baratos.

Ingleses

2009-07-25T01:42:00.001-07:00

EStan un poco locos la verdad, aqui vemos el coche que mas nos llamo la atencion.

Concentracion

2009-07-25T01:40:00.000-07:00

Aqui es donde tuvo lugar la salida de europa, al final no era en Praga sino en este descampado, detras tenia un castillo que es donde se celebro la fiesta.

Viena

2009-07-25T01:35:00.000-07:00

Lo siento pero no voy a poder seguir un orden cronologico por la precariedad de los medios.

Aqui estamos en Viena, un buen contraste entre lo que habiamos visto y sobre todo lo que veremos. La ciudad la verdad es que impresiona bastante, incluso casi mas que Paris. Gente con mucho mucho dinero.

En esta foto estamos tomando un helado, luego nos pusimos a pedir dinero con el gorro de Asier y conseguimos 2,5. No esta mal la verdad.

Primera Parada

2009-07-25T01:29:00.001-07:00

Buenas chicos, aqui fue donde se nos jodio la quinta marcha, a 300 kilometros de Barcelona, en Montpellier.

24 de julio

2009-07-24T02:34:00.000-07:00

Después de conocer el dia y la noche de Budapest nos dirigimos hacia Rumania, pais natal del tio Vlad...

http://www.geocities.com/Area51/Hollow/6029/vlad.html

Situación actual del equipo.

2009-07-22T13:58:00.000-07:00

Acercándose a Budapest.

Y aqui es donde todo empieza!

2009-07-20T13:59:00.000-07:00

La Pochmen Taldea apoyando a sus chavales.

2009-07-20T13:55:00.000-07:00

El equipo Pochmen listo para salir.

2009-07-20T13:46:00.000-07:00

Salida desde Barcelona 2009

2009-07-20T13:37:00.000-07:00

El equipo Pochmen quiere agradecer el apoyo recibido por parte de sus incondicionales fans en la salida del rally.

La bandera del centenario parte rumbo a Mongolia

2009-07-17T15:31:00.000-07:00

Tres jóvenes aventureros, tres gipuzkoanos , se van a embarcar este fin de semana en un Rallye benéfico que va a recorrer Mongolia. Los tres jóvenes han partido hoy en su pequeño coche rumbo a Barcelona donde el sábado tomarán la salida junto a otros 500 vehículos no profesionales. El objetivo del rallye es recaudar fondos para una Comunidad desfavorecida de Mongolia y la Real Sociedad ha querido sumarse a esta iniciativa entregándoles la Bandera del Centenario y un lote de camisetas para regalar a los niños en Mongolia. En total pretenden recorrer 14.000 kilómetros y una vez finalicen el rallye, subastarán el coche y donarán los fondos recaudados a la mencionada comunidad de Mongolia. Desde aquí les deseamos toda la suerte del mundo y os prometemos informaros de las noticias que nos vayan enviando

Seguimiento GPs

2009-07-17T15:29:00.001-07:00

Para saber por donde andan estos intrepidos aventures pincha el enlace:

http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0fz5MgBYItqpKkseoPWSlEq5dm18ggi8r

Niva=Campos de Trigo

2009-07-12T05:40:00.000-07:00

Vladimir Sergevich Solovev, jefe del Proyecto Niva

2009-07-12T05:33:00.000-07:00

* En 1970, el Estado Soviético contactó con AutoVAZ para ordenar el diseño y fabricación de un nuevo vehículo 4x4 económico y robusto pensado en el uso diario para agricultores. Entre uno y dos años después, AutoVAZ diseñó unos primeros prototipos muy similares a los UAZ militares, si bien los diseños no convencieron y en 1973 se iniciaron los trabajos sobre la conocida carrocería autoportante del Niva. Un año después vieron la luz los primeros prototipos casi definitivos, con el archiconocido motor 1.600 FIAT y una potencia que superaba los 70 CV.

* Ya en 1976 se comenzó la fabricación en serie del modelo, con una producción anual cercana a los 100.000 Nivas. Nacía así el Lada Niva o VAZ/BA3 2121.

Salida desde madrid 2008

2009-04-16T02:54:00.000-07:00

Perdón por la calidad, buscaremos un video mejor.

Salida Londres 2008

2009-04-16T02:44:00.000-07:00

Espectacular salida desde Londres el año pasado.
Lo que empezo siendo un Rally de dos participantes sigue creciendo con el paso de los años.

DVD oficial del Rally 2008

2009-04-16T02:11:00.000-07:00

Primera aparición en los medios: el Diario Vasco del 29/03/2009

2009-03-30T07:00:00.000-07:00

http://www.diariovasco.com/20090329/san-sebastian/vendemos-hasta-nuestro-nombre-
20090329.html

JUANTXO ITURRIA, EN COMPAÑÍA DE JOSE MARI LASA Y ASIER TELLITU PREPARA EL MONGOL RALLY

Que pueden hacer tres antiguos alumnos del Liceo Francés de San Sebastián, el uno Licenciado en Historia-Patrimonio Cultural, el segundo titulado superior en Dirección de Marketing y estudiante en el Centro de Estudios Cinematográficos de Cataluña, y el tercero cursando actualmente estudios de mecánico aeronáutico en Tenerife? ¿Qué pueden hacer los tres juntos con un coche ruso de segunda mano, un todo terreno Lada Niva de no más de 1.200 cc sin ningún elemento electrónico, un coche tosco y bravo? ¿Por qué Juantxo, Jose Mari y Asier están dispuestos a vender su nombre de guerra y cuadrilla (Pochmen) al mejor postor? Sencillamente: por un rally al que se ha llamado El París-Dakar de los pobres: el Mongol Rally. 13.000 kilómetros a través de 15 países. Meta: Ulan Bator. Objetivo: recaudar fondos antes de partir y dárselos a los herederos de Gengis Khan para que lo inviertan en el desarrollo local de Mongolia, la tierra donde el hombre aprendió a montar a caballo.

Buscan patrocinadores para una aventura a través de medio mundo, el Mongol Rally. No hay ruta ni GPS. Pero sí solidaridad

BEGOÑA DEL TESO

- ¿Por qué?

- Por un lado está la aventura. De hecho, conocimos la existencia del Mongol Rally enredando en la red buscando pruebas y travesías que pudiéramos hacer los tres. A mí, Asier y José Mari me llamaron a Marruecos. Estaba yo en Er- Rachida. Me dijeron que habían encontrado algo maravilloso pero la inscripción tenía que ser inmediata. Contesté que lo hacíamos, claro que lo hacíamos.

- ¿Condiciones de la Organización?

- El Mongol Rally lo organiza The Institute of Adventure Research, una institución sin ánimo de lucro que combina la aventura extrema con una finalidad humanitaria. En el año 2007, los 160 equipos que completaron la carrera entregaron a las ONGs mongolas ¡1.004.910 euros! Las condiciones para participar son varias: A): llevar un mínimo de 1.000 libras para entregar a programas de ayuda social. B):Usar un vehículo que no supere los 1.200 centímetros cúbicos y que será donado a una ONG local para que lo revenda e invierta el dinero en el fomento del desarrollo.

- ¿Por qué esa limitación en la cilindrada?

- Para que la aventura sea realmente aventura y el desafío, verdaderamente extremo. Con dinero, GPS y un Ranger Rover, un Land Rover, un Nissan Patrol, más de uno y de dos podrían terminar el Rally. Más aún si la organización ofreciera apoyo, asistencia, mapas. Pero aquí, cada participante va por su cuenta y riesgo. De hecho, no hay rutas. Sólo un encuentro programado en Praga para el 18 de julio y un checkpoint en Samarkanda para el 30. La fecha de llegada, lógicamente, también está fijada: el 20 de agosto llegaremos a Ulan Bator.

- Impresiona de verdad. ¿Qué es eso de que no hay rutas?

- ¿Por qué un coche Lada Niva?

- Por muchos motivos. Es un coche ruso tosco, resistente y sin ningún componente electrónico. Antes hemos citado unos cuantos todo terrenos de lujo pero si quieres que cuando tengas una avería te ayuden los mecánicos de Kazajistán o Uzbekistán, mejor que no les presentes un motor digitalizado. El Niva es tan tan tan mecánico que hasta tiene ¡una manivela para arrancarlo a mano! Otra razón de haberlo elegido es su precio. Hay un interesante mercado de segunda mano...

- ¿En cuánto queréis que se os quede la compra?

- Tenemos un presupuesto total de 16.895 euros de los que 3.000 están reservados para la compra del vehículo pero intentaremos dejarla en bastante menos. 1.500, eso sí, se destinarán a su puesta a punto. Un detalle curioso y muy importante es que la organización exige que el coche utilizado no tenga más de diez años. Se corría el peligro de que al final Ulan Bator se convirtiera en un cementerio de coches altamente contaminantes, construidos en épocas en que no existía ningún control de gases ni del combustible.

- Seguro que hay un parte de guerra año tras año: cuántos inscritos, cuántos llegaron....

- Por supuesto. En 2004 se inscribieron 6 equipos y llegaron 4. En 2005,de 43 alcanzaron Ulan Bator 18. En 2006 aparece en las inscripciones el primer equipo español. Participan 167 coches y terminan el rally 117. En 2007 fueron 250, 11 españoles; llegaron 160. Las cifras de 2008: 300 participantes, 45 españoles. En meta: 198. Como dicen los organizadores: «Estas aventuras son genuinamente peligrosas. Cualquier persona sensata te aconsejaría que te quedases en casa a ordenar tus calcetines por colores».

- ¿En casa ordenando calcetines? ¡Ni por el forro!

- Eso es lo que pensamos nosotros. Intuimos que va a ser arriesgado, brutal pero también que será magnífico e increíble. Ademas, You will never walk alone. Nos han aconsejado hacer grupo con otros participantes. No por Francia o Polonia pero sí más allá. Por eso hay un encuentro de equipos en Barcelona el 22 de mayo. Y salimos desde allá el 18 de julio.

- Lo que son las cosas, viendo películas mongolas tal que 'El camello que llora' o 'El perro amarillo' no se diría que fuera una sociedad que necesitara ayuda occidental.

- Cierto. Es un mundo sobrio. No son míseros sino austeros y orgullosos pero la gran ciudad de Ulan Bator atrae a gente que hasta ahora vivía en las estepas y no se adapta al asfalto ni a los ritmos urbanos. Algo parecido a Lima rodeada de chabolas en las colinas. Se habla mucho de los niños ratas que viven en las cloacas y sólo salen a la luz para mendigar...

- Para ayudarles, colaborar con ONGs como Mercy Corps/Mongolia, y vivir a tope esta aventura, necesitamos dinero y patrocinio.

- Por eso decíamos que vendemos hasta nuestro nombre. Nos llamaremos como nuestro sponsor máximo. Contacto: 627631874

Primera entrada

2009-03-23T06:07:00.000-07:00

Bienvenidos a este blog, cuyo objetivo es el de contar el antes, el durante y el después de la participación de tres donostiarras en el Mongol Rally en julio y agosto de 2009.